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【建功立德人物通訊】盛魯電廠:熱控工匠 —— 陳 濤
2020年08月25日 通訊員:申亞學 

陳濤(左一)正在盛魯電廠施工現場測量1號汽輪機軸承溫度。

本網鄂托克前旗訊  在盛魯電廠汽機房內,幾名員工正在設備前忙碌著。“小申,這個溫度不太對啊,你看,一度一度的波動,現在汽輪機也沒轉起來,溫度應該沒什么變化,是條平滑的曲線才對”。

說這話的正是盛魯電廠生產技術部熱控設備管理員——陳濤。從大學畢業他便懷揣著電力夢想走進了電廠。如今,已經有12年電力經驗的他,早已經是熱控專業知識全面,技能過硬,技術精湛的好設備管理員,是名副其實的“熱控工匠”。

當前,盛魯電廠正直設備調試的最后沖刺階段,為確保機組“零缺陷”移交生產,陳濤和大部分生產專業人員一樣,每天要泡到現場超過8小時,不是趴到設備里查看數據,就是拿著手電筒仔細查看每一個設備運轉情況。

1號機組大機軸瓦溫度安裝完成后,陳濤在檢查汽輪機軸承溫度時便發現顯示不正常。軸承溫度很重要,是汽輪機的重要監視參數,也是汽輪機的主要保護之一。如果測點一旦不準確,將影響運行期間運行人員的判斷,同時很容易導致汽輪機主保護誤動作,引起汽輪機跳閘、發電機跳閘、鍋爐滅火事故,給機組長周期安全穩定運行帶來隱患。發現這個問題后陳濤心里就一直琢磨,到底是什么原因造成的。

為一查究竟,他和檢修班組的孫占紅兩個人在現場一個一個環節進行排查,拆線、拆卡件、更換接線、檢查接地、絕緣,憑借著以往的工作經驗和日積月累的知識,他懷疑可能是溫度元件質量有問題。“必須百分百確定是什么問題,這樣才能從根本上整治隱患!”陳濤這樣想著,也這樣做著。為確定問題所在,他又和上海汽輪機廠、溫度元件廠家以及周邊和我們使用同樣汽輪機的廠家溝通確認,最終可以肯定是溫度元件的問題。針對此問題,陳濤組織各參建單位熱控專業人員開會,討論解決方法,最終決定必須對汽輪機進行翻瓦,然后更換溫度元件。汽輪機1瓦溫度元件更換完成后,陳濤立即去現場檢查測點曲線,溫度顯示一切正常,問題解決了,他心里的大石頭終于落地了。

全電廠熱控專業的測點有將近4萬個,熱控專業的特點就是:小而細致且多而雜、空間分散、受制于機務專業、時間分散、腦力勞動多過體力勞動。正因為這些特點,要求熱控人員必須具備謹慎細心、耐心、不放過任何一個疑問的工作態度,否則任何一根信號線有問題,都可能最終造成機組停運的后果。

陳濤仔細核查每一個測點,不放過任何一個可能不正常的現象,對待心中的疑問始終保持著不解決不放棄的精神,在我們看不到的地方,在最不起眼的小問題上,他用自己的堅守和不斷努力的精神,解決了機組設備安裝和調試工程中的各類隱患,為機組順利投運做出了積極的貢獻。

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